Titel: In und um Pula – Teil 21: Ein geheimnisvoller (?) Stollen bei Rasa (nahe Labin)
Von: Huberlinger36
Geschrieben am: 17.11.2009
Beschreibung: Fährt man auf der E751 (auf manchen Karten als Straße Nr. 21 bezeichnet) von Pula nach Labin, kommt man zwischen den Ortschaften Most-Rasa und Rasa an einem kleinen Parkplatz vorbei. In Fahrtrichtung Labin liegt er auf der linken Seite. Die Koordinaten bei GoogleEarth sind 45°03′52.35” N – 14°03′57.56” E
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Tags: 2009, Huberlinger36, Istrien, Labin, Rasa
Titel: In und um Pula – Teil 22: Ein Frühlingstag in Rabac
Von: Huberlinger36
Geschrieben am: 20.11.2009
Beschreibung: Der kleine Touristenort Rabac steht alljährlich zweimal für einen Tagesbesuch auf unserer ”Speisekarte”. Einmal im Frühjahr und einmal im Spätsommer oder Herbst. Warum eigentlich? Keine Ahnung, es hat sich halt bei uns so eingebürgert. Von der in manchen Reiseprospekten gelobten und angeblich noch
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Titel: In und um Pula – Teil 23: Ein Herbsttag in Rabac
Von: Huberlinger36
Geschrieben am: 24.11.2009
Beschreibung: Am 4. Oktober 2009 machten wir uns auf, um den fälligen Herbstausflug nach Rabac abzuhaken. Es war ein wunderschöner ”Goldener-Oktober-Tag”. Von Fazana bis Pula ging es zügig voran. Auf der Ausfallstraße Richtung Flughafen war unsere gute Stimmung etwas ”angefressen”. Die Straße war voller betont undisziplinierter Fahrradfahrer.
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Titel: In und um Pula – Teil 16: Neues vom Turmfort Giorgia am Hauptfriedhof
Von: Huberlinger36
Geschrieben: 12.06.2009
Beschreibung: Im Mai 2009 stellte ich fest, dass am Fort umfangreiche Restaurationsarbeiten durchgeführt werden.
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Titel: Reisebericht von Stefan Heinrichs
Von: Stefan Heinrichs
Geschrieben am: August 2006
Beschreibung: Vorwort In den letzten beiden Jahren hatten wir jeweils im Sommer in der Ostsee ein Motorboot gechartert. Dieses Jahr wollten wir es mal in Kroatien probieren und erhofften uns viel schöneres Wetter und viele neue Eindrücke. Wir sollten nicht enttäuscht werden.
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Tags: 2006, Boot, Mali Losinj, Marina Veruda, Pula, Segeln, Stefan Heinrichs, Yachting
Titel: In und um Pula – Teil 18: Das Fort Turcian zwischen Pula und Medulin
Von: Huberlinger36
Geschrieben: 17.06.09
Beschreibung: Fährt man von Medulin nach Pula, sieht man in Höhe des kleinen Flugplatzes rechts in einiger Entfernung das Fort Turcian auf dem gleichnamigen Hügel. Im Vorbeifahren fiel uns auf, dass die Bauwerke des Forts viel besser als im Vorjahr zu sehen waren. Irgendwie wirkte der Hügel kahler. Weil wir schon früher keinen Zugang zum Inneren gefunden hatten, fehlte mir die Lust auf einen erneuten Besuch.
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Tags: 2009, Fort Turcian, Huberlinger36, Istrien, Pula
Titel: In und um Pula – Teil 17: Die Arena im Mai 2009
Von: Huberlinger36
Geschrieben: 13.06.09
Beschreibung: Am 16. Mai 2009 stand die Arena in Pula auf meiner fotografischen Speisekarte. Zuerst wurde eine Außenumrundung gemacht, die schon viele Motive bot.
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Tags: 2009, Arena in Pula, Huberlinger36, Istrien, Museum, Weltkulturerbe
Titel: In und um Pula – Teil 16: Neues vom Turmfort Giorgia am Hauptfriedhof
Von: Huberlinger36
Geschrieben: 12.06.09
Beschreibung: Im Mai 2009 stellte ich fest, dass am Fort umfangreiche Restaurationsarbeiten durchgeführt werden.
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Tags: 2009, Festung, Huberlinger36, Pula, Turmfort Giorgia
Titel: In und um Pula – Teil 15 B: Das Küstenfort Punta Christo bei Stinjan
Von: Huberlinger36
Geschrieben: 11.06.09
Beschreibung: Die Exkursion geht weiter, obwohl die beste aller Ehefrauen erste Verschleisserscheinungen zeigt.
Hier befand sich der Panzerturm mit den beiden 28 cm-Geschützen.
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Tags: 2009, Huberlinger36, Küstenfort Punta Christo, Pula
Titel: In und um Pula – Teil 15 A: Das Küstenfort Punta Christo bei Stinjan
Von: Huberlinger36
Geschrieben: 11.06.09
Beschreibung: Wer seinen Kindern ein richtiges Abenteuer bieten möchte, sollte das von einer Gruppe Enthusiasten zugänglich gemachte Küstenfort aufsuchen.
Das Fort war eines der stärksten zur Verteidigung Pulas. Bereits 1835 wurde auf dem Hügel ”Punta Christo” (37 m Seehöhe) ein Martelloturm errichtet. Dieser wurde 1847 durch ein Turmfort mit 24 Geschützen ersetzt. 1859 wurden rund um den Turm offene Batterien angesetzt, so dass eine Küstenbatterie mit starker Kehlverteidigung entstand. Ab 1880 bis 1882 erfolgte der Umbau zum gewaltigen und für die damalige Zeit sehr modernen Küstenfort. Die Ausrüstung mit den zahlreichen.
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